废话不多说教父现在就来开始总结：
一、首先我还是要给大家说的是刷单，当然在我眼里这不叫刷单，这叫新品上架合理的补单。
确实现在很多标品，你就算9.9包邮，人家都不一定领你的情，这是为什么?无非就是你的销量基础太差了，导致难以服众。所以难免的延伸出了这个黑色不光彩的产业链。我今天不给大家讲产业链，我只给大家说一个点，那就是在补单过程中，为什么会被抓?我这里给大家说下被抓的2个原因：
1.关联账号。什么是关联账号?很简单，就是你在他店铺的IP登陆过你的账号，就叫关联账号，这类账号是比较容易被抓的，
2.职业刷手账号。什么叫职业刷手账号?首先我们因为S单盛行，导致很多靠着这个吃饭的人群，他们通常都是每个账号每天会拍几十单甚至上百单，上至上千的大衣，珠宝钻石，下至9.9包邮的T恤衬衫，整个来说就是他的顾客人群完全是乱的，正常人会每天都固定拍几百单吗?如果是这样，那某云早就是宇宙首富了。所以这类账号是最容易被淘宝后台盯上的，而他拍过的店铺也是重点关注对象，99%的被查的都是这类S单的。所以你们前期补单一定要找真实的账号，只要是真实的账号，哪怕你直接给他你的淘宝链接 或者你的二维码进店直接买，都是100%安全的!
大家听明白了吗?好了这个点以后不会说了，希望大家多多注意就好，不要再犯这类低级错误了。
二。直通车车图制作技巧和雷区
大家都知道，直通车图和主图想来都是最重要的，是你店铺的柜台的窗口，消费者能不能进来就要看你的窗口装修的吸不吸引人了。
我前面的帖子也提过怎么做车图的，所以这里不详细讲解，只想说一个雷区兼并技巧
其实要做好这一块我们首先需要了解好你们的买家
首先来逛淘宝的买家无非就是几个特点：
1.线下买东西太贵了，来淘宝会便宜很多，这类是贪图便宜的。
2.平时工作太忙，休假的时候只想躺床上睡觉，或者出去游玩根本没什么时间逛街买东西，这类是贪图省时的。
3.纯属无聊，上来淘宝闲逛。合适就买不合适就不买，这类是随缘类型。
所以他们不是来欣赏美的，是来进行有目的性的消费的。
所以很多美工的搭配，完美视觉性做图是不适用的
因此这里做车图最简单无脑的做法就是：
1.无脑用红色背景
2.文字无脑的大，文字颜色也可以无脑用红色
3.促销文案怎么刺眼怎么来。
这种图做出来点击率怎么都不会低的。
三。淘宝技术过于神秘化
这一点应该怎么理解?就是去年很多人都来找青年，问的都是一些非常非常细的问题：
可能在他们眼中吧淘宝技术看的太过于神秘和严谨化了，导致他们在操作的时候畏首畏尾，完全放不开手脚。我相信很多新车手在操作的时候都有这种心理，其实你们不要怕，放心操作，一个新计划你开的时候如果心里没底，你就设置好预算，设置个200就好了，即便是你乱开车，他烧完200就下线了，也没多大事，其实这个和学开车一样的，教练给你们说过，一定要胆大心细，不要过于害怕。不然这样反而开不好车。
我教你们一句话：胆大心细，兵来将挡水来土掩!
数据不好，我就去研究哪里不好：
1.个别词点击率低，其他词点击率正常我就删掉这个差的词。
2.词普遍点击率低，我就换图
3.没展现我就提高出价，慢慢提高直到有展现位置。
4.出了特别高的出价，还是没展现，那么就是词本身太小，可以删掉
5.收藏加购和转化率不行，我就优化详情页，主图和产品基础。
6.调价的时候具体调多少看你习惯，可以慢慢调，直到晚上12点刚好烧完你的预算这就是刚刚好
7.投产好，我就可以提高当天预算，然后可以多加点词，或者适当增加点出价 填充满这点预算。
8.投产不好我就稍微降价，然后降低预算，降价可以统一降价，也可以只降投产低的词。
其他就不要怕，不要纠结着，我到底是降1毛好还是1.5毛好呢?你纠结这个问题就好比你纠结今晚回家应该用左脚进门还是右脚进门好呢一样的。
不要给自己压力。好好开车，大不了今天车开废了，也不过就是200块钱的事，明天认真总结，吧车调整回正轨!啥事都没~~~~
千万不要过于神秘化直通车，很简单的，要给自己灌输这个理念。
人有多大胆，地有多大产，相信自己
四.直通车真正作用
我也不知道怎么描述这一个总结，但是我下面说了你肯定就会明白了，所以随便取的名字
去年也有很多在公司上班的车手来咨询青年，很多时候他说他们公司老板有钱，以前是做房地产发了，现在来做淘宝，所以特别爽快，还每天规定让车手必须花掉多少钱，才算合格，花不出去肯定就是你车手不行。问这种问题的青年还遇到好几个，但是我们抛开他们老板有多豪这个问题来看，那么直通车真的是花的越多越好吗?
我这么给你们说，直通车就像一剂药，用对了药那是药到病除，但是用错了药那就是毒药，不会给你身体带来健康，反而会带来更多的疾病!
这样你们能理解吗?
再者可以这样给你们举例，直通车数据在淘宝大数据眼中他就只是一个个的标本，淘宝每天勤劳的采集各个店铺的标本拿来研究和检查，然后挑选出各个不同层级的标本把他们分类，其中一级标本给他注入大量流量，二级标本注入中量流量，依次递减下去，差的标本，就不注入流量，甚至还减少他的流量。
其实我们竞争的核心还是产品本身，直通车的数据另一个角度来说只是一个检测我们产品好不好的依据，我们可以从直通车数据中分析出我们产品哪里好，哪里有问题，我们可以及时进行解决。
如果直通车反馈出来的效果很好的话那么那我们烧的再多都是值得的。
但是如果我们直通车数据一塌糊涂，点击率低于同行，收藏加购不合格，转化率也差的情况下，你还要执行你老板说的每天必须烧够多少才算的方针吗?
我告诉你，不行!不光你带不进来流量，说不定反而你的流量会越来越低，为什么是这种情况?难道淘宝就不想要你的直通车纳贡钱了吗?不是的，淘宝也是有底线的，他也不会允许你们这么胡乱糟蹋他千辛万苦得来的流量的。他也想把你们这些害群之马拉出去宰了，如果说仅凭烧多少来决定你权重排名的话，那么固然淘宝可以赚一批快钱，但是绝对会毁了淘宝本身的口碑的，不利于长期发展
想象一下消费者每次进来都找不到满意的产品，反而在其他购物平台上能找到他理想的产品，这样下去买家的常用购物软件估计就会从淘宝换成其他的了。这个就是根源，所以淘宝不会这么傻的只想赚点直通车推广块钱。
数据怎么才叫好?直通车加词的这里有平均数据，如果比不过这些平均数据，你就要找原因好好去改进了。
总结来说就是，你数据没做好之前，千万不要乱踩油门!这是大忌!
五.选择大于努力，有时候放手也是最好的选择。
很多人都在今年讨论淘宝越来越难做了。也有很多人经常问青年，淘宝越来越难做了，现在做什么类目好呢?
为什么会越来越难做呢?其实很简单，我们以前学历史的时候就知道一句话：当生产力跟不上生产关系的时候，那么矛盾焦点就会转变。淘宝也是，当淘宝流量不能继续健康增长的时候，那么内部矛盾就会进一步激化，商家就会各种打价格战打的头破血流。
其实淘宝现在也遇到很多分流了，各种网购平台的兴起，还有拼多多之类的挤压，其实淘宝流量相比以前是少了不少了，所以蛋糕没有增长，商家为了最大化利益，当然会形成恶心竞争。据我所知，很多利润透明化的小类目他们现在的毛利已经甚至低至5%以下了。比如农产品，日常生活用品之类，比如柠檬现在很多店铺20块钱的柠檬估计只有1块是利润。
6斤快递费都花费不少，价格做的这么低。
这种大环境下，肯定让很多小卖家无奈关店。有些还在苦苦支撑。其实很多类目都是这种情况，所以我建议大家，如果你有货源优势，或者你家农产品需要卖出去，那么可以做这类类目，如果你想充当一个经销者来做这些类目，我劝你还是打听清楚这个行业利润在考虑下手，不然你进去了估计就可能会浑身伤痕的出来。
